2025 Subaru Forester vs. Mazda CX-5 徹底比較
Subaru Forester（第6世代）とMazda CX-5（第2世代後期型）は、コンパクトSUVの走行性能対決。
Foresterは「AWD・実用アウトドア派」、CX-5は「ハンドリング・スタイリッシュ派」。
2025年モデル同士の最新比較を、スペック・実用性・市場データでまとめます。
データは2025年11月時点（EPA、IIHS、Consumer Reports、Mazda/Subaru公式、米国YTD販売）に基づきます。CX-5は2025年一部改良（XD Drive Edition追加）で、フルチェンジは2026年予定。
1. 基本スペック比較表
| 項目 | Subaru Forester (2025) | Mazda CX-5 (2025) | 勝者/ポイント |
|---|---|---|---|
| 価格 (米国Base MSRP) | $31,090 | $28,570 | CX-5（約$2,500安い） |
| エンジン | 2.5L 水平対向4気筒（180hp） ハイブリッド：194hp | 2.5L 直4（187hp） ターボ：227hp | CX-5（ターボ出力優位） |
| 駆動方式 | AWD標準 | AWD標準 | 引き分け |
| 燃費 (EPA総合 mpg) | 29（非HV） / 36（HV） | 26（非ターボ） / 25（ターボ） | Forester（HVで燃費勝ち） |
| 0-60mph加速 | 8.3秒（非HV） | 7.0秒（ターボ） | CX-5（速い） |
| 荷室容量 (後席使用/折り畳み) | 28.9 / 69.1 cu ft | 30.0 / 59.3 cu ft | Forester（折り畳み時広大） |
| 地上高 | 8.7インチ（Wilderness 9.2） | 7.6インチ | Forester（悪路優位） |
| タオイング容量 | 1,500 lbs | 2,000 lbs | CX-5 |
| 安全評価 | IIHS Top Safety Pick+ | IIHS Top Safety Pick+ | 引き分け |
2. 実用性・走行性能比較
| 項目 | Forester | CX-5 | 勝者 |
|---|---|---|---|
| 悪路・雪道 | X-Mode＋AWDで最強 | i-Activ AWD優秀 | Forester |
| 静粛性 | 2025年大幅向上（-20%） | クラス平均 | Forester |
| 乗り心地 | 柔らかめ、悪路吸収◎ | 硬めでスポーティ | CX-5（ハンドリング） |
| 視界 | 高い着座＋大窓で抜群 | 普通 | Forester |
| 牽引・荷物運び | 軽量物向け | 2,000 lbsでボート可 | CX-5 |
3. インテリア・装備比較
| 項目 | Forester | CX-5 | 勝者 |
|---|---|---|---|
| 室内広さ | 後席膝室拡大 | 後席狭めだが上質 | Forester |
| シート | 防水シート（Wilderness） | Nappaレザーオプション | CX-5（ラグジュアリー） |
| インフォテインメント | 11.6インチ縦型（無線CarPlay） | 10.25インチ横型 | Forester（操作性◎） |
| 先進安全 | EyeSight標準（緊急停止） | i-Activsense | 引き分け |
4. 市場データ・販売実績（2025年米国YTD）
| 項目 | Forester | CX-5 | ポイント |
|---|---|---|---|
| 販売台数 (2025年1-9月) | 約120,000台 | 約140,000台 | CX-5が1.2倍 |
| 市場シェア (コンパクトSUV) | 約6% | 約7% | CX-5が上位 |
| リセールバリュー (3年後) | 約60% | 約58% | Forester優位 |
| 信頼性 (Consumer Reports) | 85/100 | 87/100 | CX-5勝ち |
日本国内：CX-5 約19,000台/YTD（マツダ主力）、Forester 約30,000台/YTD（SUV人気）。
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5. ユーザー評価（X/レビューサイト集計）
| 声 | Forester | CX-5 |
|---|---|---|
| 良い点 | 「雪道最強」「荷室広い」「静か」 | 「走り楽しい」「デザイン上質」「加速良い」 |
| 悪い点 | 「加速遅い」「デザイン地味」 | 「荷室狭い」「後席狭め」 |
| 再購入意欲 | 78% | 82% |
6. 選び方の結論：あなたに合うのはどっち？
| あなたが重視するなら | おすすめモデル | 理由 |
|---|---|---|
| 雪道・悪路・AWD実用 | Forester | X-Mode＋地上高で無敵 |
| 走行性能・ハンドリング | CX-5 Turbo | ターボでスポーティ |
| 燃費・経済性 | Forester Hybrid | 36mpgで年間$400節約 |
| 室内・荷物多め | Forester | 69 cu ftで家族向け |
| スタイリッシュ・ラグジュアリー | CX-5 | 内装上質＋デザイン |
| コスパ（AWD込み） | CX-5 | 価格安くターボオプション |
7. 今後の予想（2026年以降）
- Forester：2026年PHEV投入 → 燃費40mpg超えでCX-5追撃。
- CX-5：2026年フルモデルチェンジ（マツダ製フルHV搭載） → ハイブリッドで燃費向上、価格310万円〜予想。
- 勝負の分かれ目：Foresterが実用・AWDでアウトドア層を、CX-5が走り・デザインで都市層を維持。グローバル販売でCX-5がリード継続か。
総評：
CX-5は「走りの王者」、Foresterは「実用・悪路の頼れる相棒」。
日本国内ならForester（AWD＋荷室）がおすすめ。
街乗り・楽しさ重視ならCX-5一択。
試乗でハンドリングと視界を体感してください！
特に山道や雪道では差が明確。
日本価格・グレード詳細が必要ならお知らせください。
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