2025年新型日産ローグの競合SUV比較
新型日産ローグ（2025年モデル、特にPHEV版を含む）は、北米コンパクトSUV市場のトップセラーとして、トヨタRAV4、ホンダCR-V、Subaru Forester、Hyundai Tucsonなどの競合と激しく競っています。これらのモデルはファミリー向けの実用性と燃費効率を重視したセグメントで、ローグは先進安全装備（ProPILOT Assist）とプレミアム内装で差別化を図っています。以下では、主なスペックを比較し、評価をまとめます。データは主にEPA基準と専門レビューに基づき、ガソリンモデルを中心にPHEVも言及。価格は米国MSRPベース（日本導入時は変動）で、AWDオプションを考慮。
スペック比較表
| 項目 | Nissan Rogue (2025) | Toyota RAV4 (2025) | Honda CR-V (2025) | Subaru Forester (2025) | Hyundai Tucson (2025) |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジン/出力 | 1.5Lターボ3気筒, 201hp/225lb-ft | 2.5L4気筒, 203hp/184lb-ft | 1.5Lターボ4気筒, 190hp/179lb-ft (ハイブリッド204hp) | 2.5Lフラット4, 180hp/178lb-ft | 2.5L4気筒, 187hp/178lb-ft |
| 燃費 (市街地/高速/総合, mpg) | 28/35/30 (AWD) | 27/34/30 (AWD) | 27/32/29 (AWD) | 25/32/28 (AWD標準) | 24/30/27 (AWD) |
| 価格帯 (ベース~$トップ, USD) | $29,000~$41,000 | $29,000~$39,000 | $30,000~$40,000 | $30,000~$38,000 | $28,000~$38,000 |
| 荷室容量 (後席使用時/L) | 1,033 | 1,062 | 1,113 | 811 | 1,079 |
| 安全評価 (NHTSA/IIHS) | 5つ星 / Top Safety Pick+ | 5つ星 / Top Safety Pick+ | 5つ星 / Top Safety Pick+ | 5つ星 / Top Safety Pick+ | 5つ星 / Top Safety Pick |
| PHEVオプション | あり (248hp, EV42km, $42,000~) | あり (Hybrid 219hp, EVなし) | あり (204hp, EVなし) | 2026年予定 | あり (261hp, EV53km) |
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性能・実用性の比較
- 加速・ハンドリング: ローグの1.5Lターボは201hpでクラス上位のレスポンスを発揮し、0-60mph約8秒とRAV4（7.5秒）やCR-V（8.1秒）に匹敵。TucsonやForesterは出力不足でゆったりめ。PHEVローグは248hpで加速が鋭く、Outlander PHEVと同等だが、DC急速充電非対応が弱点。 25 26 20
- 燃費・効率: RAV4とCR-Vのハイブリッドがリード（40mpg超可能）だが、ローグのガソリンモデルは30mpgで競争力あり。PHEV版は64MPGeと優秀だが、Outlander PHEVの84km EV走行に劣る。 0 15
- 実用性: CR-Vの荷室が最大級でファミリー向き。ローグはスライド式後席とDivide-N-Hide収納が便利。Outlander（ローグPHEVベース）は3列7人乗りで優位だが、2列ローグは5人乗りで十分。 1 17
- オフロード: ForesterのAWD標準と8.7インチ最低地上高が本格派。RAV4のAdventure（廃止予定）は健闘するが、ローグのRock Creekエディションは街乗り寄り。 27 11
評価とレビュー
全体的に、ローグはMotorTrendの2023年比較テストで1位を獲得し、「プレミアム内装と安全装備のバランスが抜群」と高評価。RAV4は「信頼性と燃費の王者」だがエンジン音が粗く、CR-Vは「ハンドリングの安定感」で支持。Tucsonはスタイリッシュだが加速が遅く、Foresterは「AWDの実力」で雪国向き。 0 12 5
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- ローグの強み: ProPILOT Assist 2.0のハンズオフ支援がクラス最高。静粛性と快適性がRAV4/CR-Vを上回るが、価格が上位トリムで高め。 25 4
- 弱み: PHEVがOutlander OEMのため、バッテリー容量（20kWh）が旧型でEV距離42kmと競合（Tucson PHEV 53km）より短い。 20 22
- 市場反応: Edmunds/C&Dレビュー平均4.5/5。Redditでは「コスパ最高、RAV4より内装豪華」との声多数。一方、Forester派は「AWDの信頼性」を挙げる。 14 16
総括として、ローグは「多用途で先進的な選択」としてRAV4/CR-Vと互角。PHEV狙いならOutlanderを検討（保証10年/10万マイル）。日本市場導入時は燃費・価格を再確認を。
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