トヨタから「セリカ」の名を冠した新型スポーツカーが復活する可能性は極めて高く、2027年〜2028年頃の登場に向けて水面下で開発が本格化しています。 [1, 2, 3]

公式な確定発表こそまだありませんが、カーセンサーの報道等によると、トヨタの中嶋裕樹副社長がイベントで「セリカ、やります」と明言したほか、豊田章男会長（モリゾウ氏）も開発中のミッドシップ4WDの試作車を披露するなど、メーカー首脳陣が市販化を強く示唆しています。 [1, 2, 3]

最新の開発動向と予想されているスペックは以下の通りです。

🏎️ 新型セリカの最新情報と予想スペック

• 発表・発売時期: 2027年1月の東京オートサロンでお披露目され、2027年〜2028年に発売されるとの見方が有力です。 [1]
• パワートレイン: 2024年にトヨタが発表した「新開発の2.0L 直列4気筒ガソリンターボエンジン」が搭載される見込みです。 [1, 2]
• 駆動方式: 従来のセリカ（FF/4WD）とは異なり、スーパー耐久レースに参戦中の「GRヤリスMコンセプト」をベースにしたミッドシップ（MR）4WDの構成が有力視されています。 [1, 2]
• パフォーマンス: 400馬力級の圧倒的なパワーを誇る本格スポーツカーになると噂されています。 [1, 2]
• トランスミッション: 3ペダルの6速MTに加え、新世代の8速DAT（ダイレクト自動変速機）が用意される見込みです。 []
• 価格帯: かつてのような「若者の手の届くスポーツカー」ではなく、技術を詰め込んだプレミアムスポーツとなるため、Yahoo!ニュース等の試算では700万〜1,000万円クラスの上級モデルになると予想されています。 [1]

かつてWRC（世界ラリー選手権）を席巻した名車「GT-FOUR」の遺伝子を受け継ぎ、GR86やスープラと並ぶGRブランドの新しい中核4WDスポーツとして復活が期待されています。 [1, 2]