スバルレヴォーグ　レガシィアウトバック　フォレスター　リコール決定！内容について

投稿日：2022-05-26

スバルレヴォーグ　レガシィアウトバック　フォレスター　リコール決定！内容についてについてまとめました。

スバル新型レヴォーグ　について　

レヴォーグの車種は現在、８種類あります。

EXはアイサイトX搭載車となっております。エンジンは　1.8Lターボと2.4Lターボの２種類です。

このCB18エンジンが問題が発生、現在生産がストップしているという重大な情報が４月半ばに報道されました。

このニュース、の前に、３月末にこの動画がネットでアップされていました。

動画のコメントに

EGR圧力センサー不良は１年ぐらい前から報告があるトラブルで何件か見ていますね個人的には知識としては知っているのである程度身構えている案件ですが動画にして頂いたことで認知が増えるといいですねディーラーでもこれは絶対リコール案件だと言われてますが未だにメーカー対応が無いです…

とあります。５月２４日時点でリコール情報はありません。

メーカーの適切な判断と対応が求められている重大な局面と言えるでしょう。

このスバルの主力車種の主力エンジンでの不具合と対応の問題は、今後の中古車販売、そして新車販売に影響することは間違い無いでしょう。

このユーザー様の続報はこちらとなります。

2ヶ月経過でもまだ車は帰ってこない、代車を使っておられるということです。衝撃の動画から2ヶ月　やっとリコールが正式にされました。

国土交通省のサイトにはこのように記載されています。

令和4年5月26日

株式会社SUBARUから、令和４年５月２６日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004461.html

令和4年5月26日、株式会社SUBARUより、国土交通省にレヴォーグ・フォレスター・レガシィアウトバックのリコールを届出いたしました。

リコール届出番号	5153	リコール開始日	準備でき次第
不具合の部位（部品名）	排気ガス再循環装置（EGR圧力センサ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	排気ガス再循環装置（EGR）に搭載したEGR圧力センサにおいて、排気ガスに対する耐力が不足していたため、排気ガスによる腐食からセンサ出力異常を起こし、警告灯点灯、加速不良に至ることがあり、最悪の場合、エンジンが始動できないおそれがある。
改善措置の内容	全車両、EGR圧力センサを対策品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。