日産エルグランドの性能と価格（現行モデル：モデルチェンジ前）
日産エルグランド（現行3代目、2010年発売、2024年4月マイナーチェンジ版）は、高級Lサイズミニバンとして知られ、トヨタ・アルファード/ヴェルファイアのライバルです。2025年11月現在、フルモデルチェンジ（4代目）が発表され、2026年夏発売予定のため、現行モデルは「旧型」として在庫処分が進んでいます。新車価格は値引きが大きく、中古市場も活性化中。以下に性能・価格をまとめます。
性能概要
現行エルグランドは、ゆったりとした室内空間とパワフルな走りが特徴。V6エンジンの3.5Lモデルが主力で、加速感と静粛性が高い評価を受けています。ただし、燃費はクラス平均以下で、ハイブリッド化されていない点が課題です。主なスペックは以下の通り。
| 項目 | 2.5Lモデル (QR25DE) | 3.5Lモデル (VQ35DE) |
|---|---|---|
| エンジン | 直4 DOHC 2.5L (188ps/243Nm) | V6 DOHC 3.5L (300ps/353Nm) |
| トランスミッション | Xtronic CVT (6速マニュアルモード) | Xtronic CVT (6速マニュアルモード) |
| 駆動方式 | 2WD / 4WD (オプション) | 2WD / 4WD (オプション) |
| 燃費 (JC08モード) | 10.2km/L (2WD) / 9.5km/L (4WD) | 9.1km/L (2WD) / 8.5km/L (4WD) |
| 0-100km/h加速 | 約11秒 | 約8.5秒 |
| 最高速度 | 約180km/h | 約190km/h |
| 寸法 (全長×全幅×全高) | 4,945mm × 1,850mm × 1,820mm | 同左 |
| 乗車定員 | 7-8人 | 同左 |
| 主な装備 | プロパイロット（高速道路自動運転）、インテリジェントアラウンドビューモニター（全車標準）、LEDヘッドライト、8インチナビ（オプション） | 同左 + プレミアムオーディオ |
- 走行性能の特徴: 3.5Lは高速安定性が高く、CVTの滑らかな変速で長距離向き。4WDモデルは雪道や悪路に強く、HBMC（油圧ボディモーションコントロール）でロールを抑制。室内は2列目キャプテンシートがリクライニング可能で、VIP仕様（オットマン付き）は高級感抜群。
- 燃費・環境性能: 実燃費は6-8km/L程度。2026年新型のe-POWER（ハイブリッド）で倍増の見込みですが、現行はガソリン車のみ。
- 安全・快適装備: 自動ブレーキ、車線維持アシストを標準化。2024年マイチェンでデザイン刷新（Vモーショングリル）と安全装備強化。
価格概要（2025年11月現在）
新車は在庫限りで値引きが活発。中古は低走行車が多く、状態次第でコスパが高いです。
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| カテゴリ | 価格帯 (税込) | 詳細・備考 |
|---|---|---|
| 新車 (メーカー希望小売価格) | 369万円〜 (2.5L ハイウェイスターS) 約500万円〜 (3.5L ハイウェイスタープレミアム / AUTECH) | 値引き後実売: 300-400万円台（在庫処分で最大100万円引き）。オプション（ナビ・サンルーフ）で+50-100万円。 |
| 中古車 (全国平均) | 16万円〜700万円 (平均約170万円) | 低年式（2010-2015年）: 50-150万円。 低走行（2018年以降）: 250-400万円。 人気グレード: ハイウェイスター（ブラック系ボディ）。グーネット掲載1,500台超。 |
| 維持費目安 (年額、3.5L 4WD) | 約40-50万円 (ガソリン代+税金+保険) | 自動車税: 約5万円、重量税: 約4万円。燃費悪めで燃料代高め（年間1万円/月）。 |
- 新車値引きのポイント: モデルチェンジ前でディーラー在庫過多。競合比較（アルファード）でさらに交渉可。オプション込みで400万円以下も可能。
- 中古市場のトレンド: 2025年現在、フルチェン発表で現行中古価格が下落傾向（10-20%安）。低走行・保証付きがおすすめ。オークネット平均174万円。
モデルチェンジ前の今が買いか？（2025年11月時点の判断）
はい、買い時です。特に中古車をおすすめ。 理由は以下の通り。
- メリット:
- 価格の下落チャンス: 新型（4代目）が2026年夏発売で、e-POWER搭載（予想燃費15-20km/L、価格500万円〜）。現行新車は在庫一掃で値引きMAX、中古は新型発表でさらに10-20%安くなる可能性大。平均170万円で高級ミニバンを手に入れられるコスパ。
- 性能の即戦力: 現行のV6エンジンは新型の1.5L e-POWER（約250ps予想）よりパワフルで、加速・高速安定が優位。室内広さ（全長4.9m、3列目格納で荷室1,000L超）も新型と同等級。
- リセールバリュー: アルファード人気でエルグランド中古需要安定。低走行車なら3年後売却時も損失小（残価率50-60%）。
- タイミング: 11月は決算期後で在庫豊富。新型待ちの「谷間」で狙い目。
- デメリットと注意点:
- 燃費・環境面: 現行の9km/L前後は新型の倍近く劣る。エコ志向なら新型待ち（ただし価格高め）。
- 旧型化のリスク: 2026年以降、中古価値がさらに下落（20-30%減予想）。長期保有（5年以上）向き。
- 新型の魅力: e-POWERで静粛性向上、プロパイロット2.0（ハンズオフ運転）追加、デザイン刷新（ボクシーで高級感）。予算500万円以上なら新型を検討。
- おすすめユーザー: 家族多人数・長距離重視で、燃費よりパワー/快適性を求める人。予算300万円以下なら中古3.5Lを。
結論: モデルチェンジ前の「今」は、値引きと在庫の恩恵でベストバイ。ディーラーや中古サイト（グーネット、価格.com）で実車確認を。新型情報は日産公式サイトで随時チェックを。購入時は保証（日産認定中古車）付きを選びましょう。
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