今回の新型モデルは、伝統の本格悪路走破性を継承しつつ、現代の環境性能と安全装備を融合させたラダーフレーム構造の本格SUVとして復活しました。
新型パジェロの基本スペック
日本仕様のパワートレインには、力強い走りと高い環境性能を両立したクリーンディーゼルエンジンが採用されています。
- エンジン： 2.4L 直列4気筒 クリーンディーゼルターボエンジン
- トランスミッション： 8速オートマチックトランスミッション（8AT）
- 駆動方式： スーパーセレクト4WD-II（本格的な4輪駆動システム）
- プラットフォーム： 新開発の堅牢なラダーフレーム構造
- 乗車定員： 3列シート・7人乗り（日本仕様）
予定価格（日本市場）
日本での正式なグレード構成や価格の詳細は今秋の予約受注開始に合わせて発表される予定ですが、自動車メディアや業界の予測によると、車両本体価格は約550万円〜750万円前後の価格帯になると見込まれています。先代モデルに比べて、最新の運転支援システムや豪華なインテリアが採用されたことでプレミアム感が高まっています。
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今後のスケジュール
- 2026年秋： 日本国内での先行予約受注が開始予定
- 2026年12月17日： 日本市場にて正式発売予定
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